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INSTANDHALTUNG DER BAUWERKE IM OSTEN DER NIEDERLANDE

Kunde:
Rijkswaterstaat
Standort:
Östliche Niederlande

Die feste Instandhaltung der Schleusen, Pumpstationen, Kanäle und (festen und beweglichen) Brücken von Rijkswaterstaat im Osten der Niederlande wurde von RWS für sechs Jahre an die Kombination Vitaal vergeben. Die Kombination besteht aus Van den Herik, BAM Infra Nederland und Dynniq Mobility, mit SPIE als strategischem Partner. Die Arbeiten begannen im Jahr 2022.

Die Auftragnehmerkombination Vitaal wird die Instandhaltung der (nassen) Ingenieurbauwerke in diesem Gebiet übernehmen. Dabei handelt es sich um nicht weniger als 72 Brücken, 50 Entwässerungsanlagen, 12 Schleusen, 3 Wehranlagen und 6 Pumpstationen. Wir sorgen für die reibungslose und sichere Durchfahrt des Schiffsverkehrs und für ausreichend (Trink-)Wasser.

Innovation dank langer Laufzeit
Um Innovationen zu fördern, hat dieser Leistungsvertrag eine relativ lange Laufzeit von bis zu 10 Jahren (6 Jahre fest, mit der Möglichkeit von zwei 2-jährigen Verlängerungen). Dies ermöglicht es uns als Auftragnehmer, rückzahlbare Investitionen zu tätigen, z.B. durch Investitionen in intelligente Arbeitsweisen in der Vermögensverwaltung und datengesteuerte Wartung.

Damit wird der Vertrag mit den Zielen des Übergangsprozesses ‚Auf dem Weg zu einem vitalen Infrastruktursektor‘ in Einklang gebracht. Hier arbeiten Rijkswaterstaat und der Markt zusammen, um einen nachhaltigen, innovativen und digitalen Sektor zu schaffen.

Verbesserung der Vermögensverwaltung
Rijkswaterstaat möchte auch die Vermögensverwaltung verbessern, u.a. durch eine leistungsorientierte Instandhaltung und ein lebenszyklusorientiertes Vermögensmanagement. Dadurch erhalten wir ein aktuelles, zuverlässiges und vollständiges Bild des Zustands des Gebiets – einschließlich der Analyse von Kosten, Risiken und Leistung.

Datengesteuerte Instandhaltung
Rijkswaterstaat arbeitet ständig daran, (die Verwaltung und Instandhaltung) seines Gebiets nachhaltiger zu gestalten. Ein Teil davon ist die vorhersehbare Wartung mit SMART Maintenance (datengesteuerte Wartung). Durch Datenanalyse können wir Ausfälle und Schäden verhindern oder ihre Auswirkungen begrenzen – einschließlich der Unannehmlichkeiten für den (Schiffs-)Verkehr. Auf diese Weise muss weniger korrigierende Wartung durchgeführt werden und wir sind besser in der Lage, die zu ergreifenden Managementmaßnahmen vorherzusehen. Dies erhöht auch die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit für die Nutzer.