Zoeken
Contact

ONDERHOUD KUNSTWERKEN RIJKSWATERSTAAT OOST-NEDERLAND

Opdrachtgever:
Rijkswaterstaat
Locatie:
Oost Nederland

Het vaste onderhoud van de sluizen, gemalen, aflaatwerken en (vaste en beweegbare) bruggen van Rijkswaterstaat in Oost-Nederland is door RWS voor 6 jaar gegund aan de combinatie Vitaal. De combinatie bestaat uit Van den Herik, BAM Infra Nederland en Dynniq Mobility, met SPIE als strategische partner. De werkzaamheden zijn gestart in 2022.

De aannemerscombinatie Vitaal zal in dit areaal het onderhoud doen van de (natte) kunstwerken. Dan hebben we het over maar liefst 72 bruggen, 50 aflaatwerken, 12 schutsluizen, 3 stuwcomplexen en 6 gemalen. We zorgen hiermee voor een vlotte en veilige doorvaart van het scheepvaartverkeer en voor voldoende (drink)water.

Innovatie dankzij lange looptijd
Om innovatie te stimuleren, heeft dit prestatiecontract een relatief lange looptijd van maximaal 10 jaar (6 jaar vast, met 2 keer mogelijkheid tot verlening van 2 jaar). Dit geeft ons als opdrachtnemers de mogelijkheid om investeringen te doen die terug te verdienen zijn, door bijvoorbeeld te investeren in slimme manieren van werken op het gebied van assetmanagement en datagedreven onderhoud.

Hiermee sluit het contract aan bij de doelstellingen van het transitietraject ‘Op weg naar een vitale infrasector’. Waar Rijkswaterstaat en de markt samen werken aan een sector die duurzaam, innovatief en digitaal is.

Verbeteren assetmanagement
Rijkswaterstaat wil daarnaast het assetmanagement verbeteren, onder andere door prestatiegestuurde instandhouding en life cycle assetmanagement. Zo krijgen we een actueel, betrouwbaar en compleet beeld van de toestand van het areaal – inclusief analyse van de kosten, risico’s en prestaties.

Datagedreven onderhoud
Rijkswaterstaat werkt blijvend aan de verduurzaming van (het beheer en onderhoud van) het areaal. Onderdeel hiervan is voorspelbaar onderhoud met behulp van SMART Maintenance (datagedreven onderhoud). Door middel van data-analyse kunnen we storingen en schades voorkomen of kunnen we het effect ervan – waaronder hinder voor het (scheepvaart)verkeer – beperken. Op die manier hoeft er minder correctief onderhoud uitgevoerd te worden en zijn we beter in staat om te anticiperen op de te nemen beheersmaatregelen. Ook hiermee vergroten we de beschikbaarheid en betrouwbaarheid voor de gebruikers.

Het rioleringssysteem in de stad Rotterdam wordt vervangen. Gelukkig krijgen al die oude buizen een nieuwe bestemming. Ze worden gebruikt voor de aanleg van maar liefst 4 km langsdammen in de Nieuwe Waterweg, tussen de Maeslantkering en Rozenburg. Een mooi voorbeeld van circulariteit in de waterbouw! Langsdammen worden over het algemeen aangelegd met stortsteen. In dit geval worden de rioolbuizen en putten, dus na een grondige schoonmaak, gebruikt om de dammen te bouwen. Hiermee wordt veel materiaal en CO2 bespaard. De langsdammen steken deels boven het water uit waardoor golfslag en stroming worden tegengehouden. Door het gebruik van de rioolbuizen ontstaat een dam met ongelijke vormen en gaten. Het luwgebied achter de dam én de dam zelf zijn aantrekkelijk voor vogels, waterplanten, vissen en ander waterleven. Dit maakt de dam gunstig voor de biodiversiteit en uiteindelijk ook voor de waterkwaliteit. “Rotterdamse rioolbuizen krijgen een tweede leven en zorgen voor waterleven. Waterdieren hebben in en op de riooldammen meer plek om te schuilen en te rusten. Dat is gunstig voor de ecologie en waterkwaliteit. Vissen zullen bovendien meer energie hebben om verder landinwaarts te trekken, dat is dus ook verderop gunstig voor de waterkwaliteit.” – Erik van Duijn, technisch adviseur Rijkswaterstaat Het idee voor deze dam van rioolbuizen komt uit het project ‘De Groene Poort’. Hierin werken Rijkswaterstaat, het Havenbedrijf Rotterdam N.V., Gemeente Rotterdam, WWF-Netherlands (Wereld Natuur Fonds) en ARK Natuurontwikkeling samen. De dam werd stukje bij beetje door ons gerealiseerd. Zo geven we met elkaar uitvoering aan de Kaderrichtlijn Water. Daarnaast is het een mooi voorbeeld van hergebruik, daar werken wij graag aan mee!