{"id":9359,"date":"2024-04-29T11:28:07","date_gmt":"2024-04-29T11:28:07","guid":{"rendered":"https:\/\/herik.nl\/projecten\/dud-claes-de-vrieselaan-rotterdam\/"},"modified":"2026-04-10T08:59:30","modified_gmt":"2026-04-10T08:59:30","slug":"dud-claes-de-vrieselaan-rotterdam","status":"publish","type":"projecten","link":"https:\/\/herik.nl\/de\/projecten\/dud-claes-de-vrieselaan-rotterdam\/","title":{"rendered":"DUD CLAES DE VRIESELAAN ROTTERDAM"},"content":{"rendered":"\n
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Der 30. Mai 2024 war ein denkw\u00fcrdiger Tag f\u00fcr die Sprengstofferkennungsspezialisten unserer Abteilung f\u00fcr explosive Kriegsmunitionsr\u00fcckst\u00e4nde (Explosive Remnants of War, EOD). Nach monatelanger Vorbereitung wurde ‚Blindg\u00e4nger 27‘, wie die nicht explodierte Fliegerbombe aus dem Zweiten Weltkrieg auch genannt wird, vom EOD ausgegraben und schlie\u00dflich gesprengt. <\/strong><\/p>\n

Was war vorher<\/strong>
\nDurch umfangreiche historische Recherchen der Spezialisten von Saricon wissen wir, dass in Rotterdam an etwa 200 Stellen ein erh\u00f6htes Risiko f\u00fcr das Vorhandensein einer nicht explodierten Fliegerbombe (auch als Blindg\u00e4nger bekannt) besteht. Dies war auch in Claes de Vrieselaan der Fall. <\/p>\n

Ende 2016 haben wir mit Hilfe von Ortungsger\u00e4ten das wahrscheinliche Vorhandensein und den Standort eines Blindg\u00e4ngers best\u00e4tigt. Die Bombe befand sich etwa 8 Meter unter der Erde. In einer solchen Tiefe kann eine solche Bombe oft gefahrlos liegen gelassen werden. Im Fall von Claes de Vrieselaan war es jedoch notwendig, die Fundamente zu reparieren. Deshalb beschloss der Stadtrat 2017, dass die Bombe ger\u00e4umt werden sollte. <\/p>\n

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Sondereinsatz<\/strong>
\nEs kommt nicht oft vor, dass diese Art von Arbeit im Zentrum einer Stadt durchgef\u00fchrt wird. Die Entsch\u00e4rfung dieser Bombe war dieses Gro\u00dfereignis extrem sorgf\u00e4ltig vorbereitet. <\/p>\n

Um die Bombe zu entfernen, mussten 3 Grundst\u00fccke (6 H\u00e4user) abgerissen werden. Der Abriss wurde im Herbst 2023 abgeschlossen. Anschlie\u00dfend f\u00fchrten wir in enger Zusammenarbeit mit der Stadt Rotterdam und dem EOD u.a. die erforderlichen Arbeiten zur Ausgrabung, Entsch\u00e4rfung, Entsorgung und schlie\u00dflich zur Zerst\u00f6rung der Bombe durch. <\/p>\n

W\u00e4hrend der Keulung am 30. Mai mussten etwa 1.100 Anwohner aus der unmittelbaren Umgebung vorsorglich ihre H\u00e4user verlassen. Sicherheit geht vor! <\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n

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“Normalerweise finden wir Sprengstoff in offenen Gebieten, in der N\u00e4he von Flugh\u00e4fen oder Hafengebieten, wo nur die Gesch\u00e4fte vor\u00fcbergehend schlie\u00dfen m\u00fcssen. Eine solche R\u00e4umung hat viel weniger Auswirkungen auf die Umgebung. Hier liegt der Blindg\u00e4nger mitten in einem Wohngebiet und 1.100 Menschen m\u00fcssen ihre H\u00e4user verlassen. Au\u00dferdem werden wir bis zum 30. Mai nicht mit Sicherheit wissen, mit welcher Art von Bombe und Z\u00fcnder wir es zu tun haben. Wir sind von einer Tausendpf\u00fcnderbombe ausgegangen, dem schwersten Kaliber mit dem meisten Sprengstoff, damit wir am Donnerstag keine \u00dcberraschungen erleben“<\/strong><\/p>\n

Sergeant-Major Chris<\/strong>, Sprengstofferkennungsdienst Verteidigung.<\/p>\n<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n

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Pr\u00e4zisionsarbeit auf dem Quadratmeter<\/strong>
\nUm an eine etwa 8 Meter unter der Erde liegende Bombe heranzukommen und sie zu r\u00e4umen, wird schweres Ger\u00e4t eingesetzt. Und um dies in dem engen Raum zwischen den H\u00e4usern gut zu bew\u00e4ltigen, ist unser Kran speziell f\u00fcr diese Arbeit mit einer hydraulischen Kabinenerh\u00f6hung und LMB (Lastmomentsicherung) ausgestattet. <\/p>\n

Mit dieser hydraulischen Kabine kann sie um 2,15 Meter nach oben gefahren werden, so dass der Fahrer im Cockpit einen besseren \u00dcberblick \u00fcber die Arbeit hat. Der LMB hat daf\u00fcr gesorgt, dass wir sicher heben k\u00f6nnen. <\/p>\n

Au\u00dferdem wurde in Zusammenarbeit mit der Firma Gebr. De Koning eine spezielle Kofferdamm-Konstruktion f\u00fcr diese besondere Arbeit entwickelt und installiert. Sie taten dies mit gro\u00dfer Pr\u00e4zision und in dem engen Raum um diese Bombe herum, fachm\u00e4nnisch und vibrationsfrei durch den Einsatz eines Silent Piler. <\/p>\n

Entsch\u00e4rfung<\/strong>
\nNach jahrelanger Vorbereitung war am Donnerstag, den 30. Mai, endlich der Tag gekommen. Nachdem die Bombe vollst\u00e4ndig freigelegt war, wurde sie vom EOD ausgegraben, identifiziert und entsch\u00e4rft. Die Bombe wurde dann entfernt und auf der Maasvlakte zur Detonation gebracht. <\/p>\n

Anschlie\u00dfend haben wir die L\u00fccke zwischen den H\u00e4usern wieder abgedichtet, damit die Fundamentarbeiten f\u00fcr die neuen H\u00e4user, die hier gebaut werden, beginnen konnten.<\/p>\n

Lesen Sie hier, wie Kollegin Anouk dieses besondere Projekt hautnah erlebt hat<\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n

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Sehen Sie sich die kurze Armeedokumentation \u00fcber die Bombenr\u00e4umung an<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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