{"id":9331,"date":"2025-02-20T13:45:43","date_gmt":"2025-02-20T13:45:43","guid":{"rendered":"https:\/\/herik.nl\/projecten\/langfristige-instandhaltung-der-wasserstrassen-in-suedholland\/"},"modified":"2025-09-16T09:29:57","modified_gmt":"2025-09-16T09:29:57","slug":"langfristige-instandhaltung-der-wasserstrassen-in-suedholland","status":"publish","type":"projecten","link":"https:\/\/herik.nl\/de\/projecten\/langfristige-instandhaltung-der-wasserstrassen-in-suedholland\/","title":{"rendered":"LANGFRISTIGE INSTANDHALTUNG DER WASSERSTRASSEN IN S\u00dcDHOLLAND"},"content":{"rendered":"\n<section class=\"section-titel-met-tekst-en-button-volledige-breedte\">\n    \t\t<div data-elementor-type=\"section\" data-elementor-id=\"9544\" class=\"elementor elementor-9544 elementor-297\" data-elementor-post-type=\"elementor_library\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a15b6c7 e-con-full aw-kleur-wei\u00df  e-flex e-con e-parent\" data-id=\"a15b6c7\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-61b1760 aw-subtext-container awBlok1 e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"61b1760\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7b12747 contentBlok1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7b12747\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong class=\"\">Rijkswaterstaat hat Van den Herik-Sliedrecht f\u00fcr die n\u00e4chsten f\u00fcnf Jahre mit der Instandhaltung und \u00dcberwachung der Fahrrinnenb\u00f6den in S\u00fcdholland beauftragt. Das Ausbaggern ist eine wichtige Aktivit\u00e4t innerhalb dieses Vertrags. Unser Ansatz zur Reduzierung der CO2-Emissionen war ausschlaggebend f\u00fcr die Vergabe dieses Auftrags.  <\/strong><\/p>\n<p><strong class=\"\">Beginn der Arbeiten<\/strong><br \/>\nDas Gebiet umfasst eine Reihe wichtiger internationaler Transportwege f\u00fcr die Schifffahrt. Einige der Wasserstra\u00dfen sind stark frequentiert und werden mit hoher Geschwindigkeit befahren. Ab dem 1. Juli 2024 haben wir mit der Wartung der Tiefe dieser Schifffahrtskan\u00e4le begonnen. Der Vertrag umfasst auch die Wartung von sieben Schleusen in S\u00fcdholland.   <\/p>\n<p><strong class=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-6459 size-full\" src=\"https:\/\/herik.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Panorama-Sliedrecht-Van-den-Herik-Media-Creators-LQ-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"665\" srcset=\"https:\/\/herik.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Panorama-Sliedrecht-Van-den-Herik-Media-Creators-LQ-2.jpg 1280w, https:\/\/herik.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Panorama-Sliedrecht-Van-den-Herik-Media-Creators-LQ-2-300x156.jpg 300w, https:\/\/herik.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Panorama-Sliedrecht-Van-den-Herik-Media-Creators-LQ-2-1024x532.jpg 1024w, https:\/\/herik.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Panorama-Sliedrecht-Van-den-Herik-Media-Creators-LQ-2-768x399.jpg 768w, https:\/\/herik.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Panorama-Sliedrecht-Van-den-Herik-Media-Creators-LQ-2-574x298.jpg 574w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong class=\"\">Umfang<\/strong><br \/>\nDer Umfang dieses Leistungsvertrags umfasst die Erhaltung der Tiefe der Fahrrinnen Oude Maas (stromaufw\u00e4rts der Spijkenisse-Br\u00fccke), Dordtse Kil und Hollands Diep einschlie\u00dflich der Moerdijk-Kreuzung. Ebenfalls in diesem Vertrag enthalten ist die Instandhaltung der Hauptschifffahrtswege Nieuwe Maas, Upper Lower und New Merwede, der Nord- und Hauptwasserstra\u00dfen Bergsche Maas, Lek, Amer, Hollandse IJssel und anderer Wasserstra\u00dfen Zuiddiepje, Wantij und der Naturschutzgebiete Brabantse- und Zuid-Hollandse Biesbosch in West-Nederland S\u00fcd (S\u00fcd-Holland). Schlie\u00dflich m\u00fcssen sieben Schleusen instand gehalten werden, darunter die Volkerak-Schleusen und die Algera-Schleuse.  <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n<section class=\"section-ronde-afbeelding-met-quote\">\n    \t\t<div data-elementor-type=\"section\" data-elementor-id=\"9450\" class=\"elementor elementor-9450 elementor-992\" data-elementor-post-type=\"elementor_library\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b68206d e-flex e-con-boxed aw-Farbe-gr\u00fcn e-con e-parent\" data-id=\"b68206d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8bedaf6 e-con-full aw-img e-flex e-con e-child\" data-id=\"8bedaf6\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-75afc29 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"75afc29\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-48c74cc aw-quote elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"48c74cc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\"><p><em>&#8220;F\u00fcr eine reibungslose und sichere Schifffahrt ist es unerl\u00e4sslich, dass unsere Wasserstra\u00dfen auf Tiefe bleiben und unsere Schleusen ordnungsgem\u00e4\u00df funktionieren. Deshalb sind wir froh, dass wir einen professionellen Partner wie Van den Herik haben, der diese wichtige Arbeit f\u00fcr uns ausf\u00fchrt.&#8220; <\/em><\/p>\n<p><strong class=\"\">Maarten Janknegt,<\/strong> Projektleiter Rijkswaterstaat<\/p>\n<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n<section class=\"section-titel-met-tekst-en-button-volledige-breedte\">\n    \t\t<div data-elementor-type=\"section\" data-elementor-id=\"9544\" class=\"elementor elementor-9544 elementor-297\" data-elementor-post-type=\"elementor_library\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a15b6c7 e-con-full aw-kleur-wei\u00df  e-flex e-con e-parent\" data-id=\"a15b6c7\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-61b1760 aw-subtext-container awBlok1 e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"61b1760\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7b12747 contentBlok1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7b12747\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong class=\"\">Heimspiel<\/strong><br \/>\nF\u00fcr uns als echtes Sliedrecht Wasserbauunternehmen ist diese Arbeit ein Heimspiel. F\u00fcr unser 1946 gegr\u00fcndetes Familienunternehmen ist das Ausbaggern eine unserer Spezialit\u00e4ten. Seit 1986 sind wir am Ufer des Beneden Merwede mit unserem Hauptsitz und unserem eigenen Hafen ans\u00e4ssig.  <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n<section class=\"section-ronde-afbeelding-met-quote\">\n    \t\t<div data-elementor-type=\"section\" data-elementor-id=\"9450\" class=\"elementor elementor-9450 elementor-992\" data-elementor-post-type=\"elementor_library\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b68206d e-flex e-con-boxed aw-Farbe-gr\u00fcn e-con e-parent\" data-id=\"b68206d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8bedaf6 e-con-full aw-img e-flex e-con e-child\" data-id=\"8bedaf6\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5538027 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"5538027\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"355\" height=\"355\" src=\"https:\/\/herik.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Jan-Huijbers.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8682\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/herik.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Jan-Huijbers.jpg 355w, https:\/\/herik.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Jan-Huijbers-300x300.jpg 300w, https:\/\/herik.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Jan-Huijbers-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 355px) 100vw, 355px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-75afc29 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"75afc29\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-48c74cc aw-quote elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"48c74cc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\"><p>&#8220;<em>Wir m\u00f6gen die Aufgabe, unseren &#8218;eigenen Hinterhof&#8216;, den wir h\u00e4ufig mit unserer Flotte nutzen, in einem Top-Zustand zu erhalten<\/em><strong class=\"\">&#8220;<\/strong><\/p>\n<p><strong class=\"\">Jan Huijbers,<\/strong> Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Van den Herik-Sliedrecht<\/p>\n<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n<section class=\"section-titel-met-tekst-en-button-volledige-breedte\">\n    \t\t<div data-elementor-type=\"section\" data-elementor-id=\"9544\" class=\"elementor elementor-9544 elementor-297\" data-elementor-post-type=\"elementor_library\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a15b6c7 e-con-full aw-kleur-wei\u00df  e-flex e-con e-parent\" data-id=\"a15b6c7\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-61b1760 aw-subtext-container awBlok1 e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"61b1760\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7b12747 contentBlok1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7b12747\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong class=\"\">Umweltkostenindikator (EQI)<\/strong><br \/>\nRijkswaterstaat m\u00f6chte seine CO2-Emissionen und die Auswirkungen, die diese Emissionen haben, minimieren. Das Ziel ist es, bis 2030 klimaneutral zu arbeiten. Der MKI ist daf\u00fcr ein wichtiges Instrument. Auch f\u00fcr diesen Wartungsvertrag erwies sich der MKI als entscheidender Faktor. Mit dem Umweltkostenindikator berechnet RWS die Umweltauswirkungen von Infrastrukturarbeiten. Je niedriger der Wert ist, desto geringer ist die Umweltbelastung und desto gr\u00f6\u00dfer ist der Beitrag zur CO2-Reduzierung.     <\/p>\n<p>F\u00fcr jeden Baggerabschnitt und jede Bodenart haben wir sorgf\u00e4ltig \u00fcberlegt, welches Ger\u00e4t die Aufgabe mit den geringsten Emissionen erledigen kann. Das Ergebnis war eine spezielle Mischung von Ger\u00e4ten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-5682\" src=\"https:\/\/herik.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Prins-1-project-PARK-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/herik.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Prins-1-project-PARK-01-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/herik.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Prins-1-project-PARK-01-300x200.jpg 300w, https:\/\/herik.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Prins-1-project-PARK-01-768x512.jpg 768w, https:\/\/herik.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Prins-1-project-PARK-01-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/herik.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Prins-1-project-PARK-01-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/herik.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Prins-1-project-PARK-01-574x383.jpg 574w, https:\/\/herik.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Prins-1-project-PARK-01-1918x1279.jpg 1918w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><em>Bei diesem Projekt kommen See- (Trichter) und Binnenschiffe (Kranschiffe) zusammen, um die Arbeit zu erledigen.<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>","protected":false},"featured_media":8722,"template":"","categories":[105],"tags":[],"class_list":["post-9331","projecten","type-projecten","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-ausbaggern-und-wiederauffullen"],"acf":{"opdrachtgever":"Rijkswaterstaat","locatie":"S\u00fcd-Holland"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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