{"id":9378,"date":"2025-02-17T10:59:32","date_gmt":"2025-02-17T10:59:32","guid":{"rendered":"https:\/\/herik.nl\/artikelen\/ausbaggern-des-julianakanals-als-vorbereitung-fuer-die-wiederaufnahme-der-verbreiterungsarbeiten\/"},"modified":"2026-04-10T09:08:40","modified_gmt":"2026-04-10T09:08:40","slug":"ausbaggern-des-julianakanals-als-vorbereitung-fuer-die-wiederaufnahme-der-verbreiterungsarbeiten","status":"publish","type":"artikelen","link":"https:\/\/herik.nl\/de\/artikelen\/ausbaggern-des-julianakanals-als-vorbereitung-fuer-die-wiederaufnahme-der-verbreiterungsarbeiten\/","title":{"rendered":"AUSBAGGERN DES JULIANAKANALS ALS VORBEREITUNG F\u00dcR DIE WIEDERAUFNAHME DER VERBREITERUNGSARBEITEN"},"content":{"rendered":"\n
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AUSBAGGERN DES JULIANAKANALS ALS VORBEREITUNG F\u00dcR DIE WIEDERAUFNAHME DER VERBREITERUNGSARBEITEN<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Im Fr\u00fchjahr 2024 wurde beschlossen, die bereits geplante Verbreiterung und Vertiefung der letzten Kilometer der Wasserstra\u00dfe im blockierten und trockenen Julianakanal durchzuf\u00fchren. Unmittelbar danach begannen Rijkswaterstaat und der Baupartner Van den Herik mit der Ausarbeitung eines Arbeitsplans. Im Vorfeld der Sperrung f\u00fchren wir in den kommenden Wochen bereits verschiedene Aktivit\u00e4ten durch, wie die Lieferung von Steinen, das Einrichten der Baustelle und das Ausbaggern des Kanals an der Schleuse Born. <\/strong><\/p>\n

Auf dem Kanalboden in der N\u00e4he der Schleuse Born befindet sich eine dicke Schlammschicht. Um den Schlick zu entfernen, werden wir am Montag, den 10. Juni, mit den Baggerarbeiten beginnen. Die Schifffahrt bleibt m\u00f6glich und kann den schwimmenden Arbeitsponton mit angepasster Geschwindigkeit passieren. Wenn wir den Schlick jetzt entfernen, wird die Vertiefung sp\u00e4ter einfacher sein. Die Lieferung von Materialien ist ebenfalls in vollem Gange, um f\u00fcr die Zeit der Sperrung so gut wie m\u00f6glich vorbereitet zu sein. <\/p>\n

Sperrzeit<\/strong>
\nMit dieser Art der Vorbereitung versuchen Van den Herik und Rijkswaterstaat, die Ausf\u00fchrungszeit und damit die Sperrung so kurz wie m\u00f6glich zu halten. W\u00e4hrend des gesamten Durchf\u00fchrungszeitraums sind wir von der Wetterlage und der Verf\u00fcgbarkeit von Menschen und Ger\u00e4ten abh\u00e4ngig (was auf dem derzeitigen Markt schon seit einiger Zeit eine Herausforderung darstellt). Indem wir die Arbeiten bereits in der (erwarteten) trockeneren Sommerperiode beginnen, sind die Bedingungen am g\u00fcnstigsten, um die Vorlaufzeit so kurz wie m\u00f6glich zu halten. Damit erf\u00fcllen wir den dringenden Wunsch der Region. Au\u00dferdem werden wir dann auch die derzeitige unsichere Situation mit der kaputten Baugrube und dem Austritt von Kanalwasser in die Natur in der Umgebung fr\u00fcher beenden. <\/p>\n

Intensive Konsultationen mit der Umgebung<\/strong>
\nRegelm\u00e4\u00dfige Konsultationen \u00fcber den Durchf\u00fchrungszeitraum, die Umleitungsrouten und die Beeintr\u00e4chtigungen werden mit den beteiligten Partnern stattfinden, die die Wasserstra\u00dfe h\u00e4ufig f\u00fcr ihre Gesch\u00e4fte nutzen. Sie werden durch die Sperrung \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum hinweg Unannehmlichkeiten haben. Wir sind uns bewusst, dass die Bedenken der Wirtschaft, der Schifffahrt und der Verlader bez\u00fcglich der geplanten Sperrung am 12. August noch nicht vollst\u00e4ndig ber\u00fccksichtigt wurden. F\u00fcr das weitere Management einiger Risiken sind weitere Konsultationen geplant. Auch zur Entsch\u00e4digungsregelung gibt es noch Fragen. Wir setzen die intensiven Gespr\u00e4che mit der Umgebung fort, um die Bedenken in der Zeit bis zum Stillstand so weit wie m\u00f6glich auszur\u00e4umen. <\/p>\n

Auch die Konsultation der Anwohner wurde mit Beginn der Arbeiten intensiviert. Im Sommer waren zwei Informationsveranstaltungen geplant, um sie \u00fcber die Arbeiten zu informieren. <\/em><\/p>\n

Wasserstra\u00dfe mit gr\u00f6\u00dferer Kapazit\u00e4t<\/strong>
\nDer Juliana-Kanal wird f\u00fcr die Schifffahrt verbreitert. Um dies zu erm\u00f6glichen, wurden bereits mehrere Arbeiten erfolgreich durchgef\u00fchrt. Bei der Verbreiterung des Abschnitts zwischen Berg und Obbicht, dem letzten Abschnitt, der noch auf dem Plan steht, wurde eine Baugrube verwendet, die es der Schifffahrt erm\u00f6glichte, durch eine schmale Fahrspur zu fahren. Aufgrund der Bodenbeschaffenheit des Kanals auf diesem Abschnitt brach die Baugrube ein und die Verbreiterungsarbeiten wurden im vergangenen Jahr gestoppt. Mit dem neuen Anlauf wird die Verbreiterung nun doch noch fertiggestellt und die wassernahen Unternehmen und die Schifffahrtsindustrie werden in Zukunft von einer Wasserstra\u00dfe mit gr\u00f6\u00dferer Kapazit\u00e4t profitieren. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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