{"id":11042,"date":"2025-12-17T15:17:08","date_gmt":"2025-12-17T15:17:08","guid":{"rendered":"https:\/\/herik.nl\/artikelen\/hollands-erstes-voellig-emissionsfreies-drahtkranschiff-ist-eine-tatsache\/"},"modified":"2026-04-10T09:00:52","modified_gmt":"2026-04-10T09:00:52","slug":"hollands-erstes-voellig-emissionsfreies-drahtkranschiff-ist-eine-tatsache","status":"publish","type":"artikelen","link":"https:\/\/herik.nl\/de\/artikelen\/hollands-erstes-voellig-emissionsfreies-drahtkranschiff-ist-eine-tatsache\/","title":{"rendered":"HOLLANDS ERSTES V\u00d6LLIG EMISSIONSFREIES DRAHTKRANSCHIFF IST EINE TATSACHE"},"content":{"rendered":"\n
\n \t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n
\n \t\t
\n\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

HOLLANDS ERSTES V\u00d6LLIG EMISSIONSFREIES DRAHTKRANSCHIFF IST EINE TATSACHE<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Ende 2025 hat Van den Herik-Sliedrecht eine besondere Entwicklung im Bereich der Nachhaltigkeit im Wasserbau auf den Markt gebracht. Van den Herik verf\u00fcgt als erstes Unternehmen \u00fcber ein Schiff mit Drahtkran, das vollst\u00e4ndig mit Batterien betrieben wird, die durch Wasserstoff-Brennstoffzellen aufgeladen werden. Das Schiff, die ‚Prins 6‘, wurde von der Generaldirektion f\u00fcr \u00f6ffentliche Arbeiten und Wasserwirtschaft als ‚Leader‘ aus dem \u00dcbergangspfad K\u00fcstenpflege und Fahrrinnenunterhaltung ausgezeichnet, mit dem die Generaldirektion f\u00fcr \u00f6ffentliche Arbeiten und Wasserwirtschaft die Nachhaltigkeit in diesem Bereich vorantreibt. <\/p>\n

W\u00e4hrend einer Informationsveranstaltung nahmen rund 100 interessierte Branchenvertreter das Schiff und seine Wasserstoffanlage unter die Lupe.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Von der Prins 6 zur Prins ZEs<\/strong>
\nDas bestehende Kranschiff ‚Prins 6‘ wurde auf Zero Emission umgestellt. Das bedeutet, dass das Schiff nicht nur mit einem elektrischen Kran arbeitet, sondern auch mit Batterien betrieben wird. Das Schiff wird durch die Umwandlung von Wasserstoff in Elektrizit\u00e4t ohne Verbrennung aufgeladen. <\/p>\n

Wichtige \u00c4nderungen:<\/strong><\/p>\n

    \n
  • 2 Megawattstunden (MWh) Batteriekapazit\u00e4t in den seitlichen Ankern: genug f\u00fcr einen ganzen Arbeitstag. Das Aufladen kann \u00fcber Powerlocks oder CCS2-Stecker erfolgen. <\/li>\n
  • Wasserstoffzellengenerator (H2-Zellen): ein kompakter 10-Fu\u00df-Container (3 x 2,6 x 2,5 m) mit einer Kapazit\u00e4t von 3.600 kWh pro Tag.<\/li>\n<\/ul>\n

    Kein kleiner Junge<\/strong>
    \nWas dieses Projekt einzigartig macht, ist die Gr\u00f6\u00dfe des Energiebedarfs in Kombination mit der Tatsache, dass das Schiff ein sehr gro\u00dfes Einsatzgebiet hat. Die im Schiff installierten Batterien haben eine Gesamtkapazit\u00e4t von 2 MWh. Wenn die Batterien v\u00f6llig leer sind, k\u00f6nnen sie mit dem Wasserstoff-Brennstoffzellengenerator in 12 Stunden wieder vollst\u00e4ndig aufgeladen werden. Danach k\u00f6nnen die Prins ZEs einen ganzen Arbeitstag lang elektrisch fahren und arbeiten! <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n

    \n \t\t
    \n\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t
    \n\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    “Als Familienunternehmen halten wir es f\u00fcr wichtig, mit Blick auf die Zukunft in neue Technologien zu investieren, f\u00fcr uns selbst und f\u00fcr die Generationen nach uns. Wir wollen zeigen, dass Nachhaltigkeit m\u00f6glich ist, selbst in einem Sektor, der traditionell viel Energie verbraucht. Innovation erfordert Mut. Wenn man Vorreiter sein will, muss man sich anstrengen und manchmal st\u00f6\u00dft man dabei auf Hindernisse. Wir freuen uns, dass Rijkswaterstaat uns dabei unterst\u00fctzt.<\/em>“<\/strong><\/p>\n

    Isolde Struijk<\/strong> – Direktorin Van den Herik-Sliedrecht<\/p>\n<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n

    \n \t\t
    \n\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t
    \n\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    Wasserstoff-Kraftwerk<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Da es noch kein Netz von Ladestationen entlang der Wasserstra\u00dfen gibt, hat Van den Herik einen kompakten 10-Fu\u00df-Wasserstoff-Brennstoffzellengenerator entwickelt.
    \nTrotz seiner Gr\u00f6\u00dfe ist dies ein wahres Kraftwerk, das bis zu 3.600 kWh Strom pro Tag erzeugen und liefern kann. Im Vergleich dazu k\u00f6nnte dieser Container mit einer Batterie ein Viertel von 400 H\u00e4usern dauerhaft mit Strom versorgen. <\/p>\n

    Der Wasserstoff-Brennstoffzellengenerator wird an Land platziert, zusammen mit einem Anh\u00e4nger, der unter hohem Druck (maximal 381 bar) gespeicherten Wasserstoff enth\u00e4lt. Der Wasserstoff gelangt dann in die Brennstoffzelle, die ihn in Strom umwandelt und an die Batterien an Bord des Schiffes liefert. <\/p>\n

     <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Waterstofcel\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n
    \n \t\t
    \n\t\t\t
    \n\t\t
    \n\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Vorreiter bei der Fahrrinnenpflege<\/strong>
    \nRijkswaterstaat arbeitet in unserem Sektor mit Vorreiterprojekten: Initiativen, bei denen sie mit Marktparteien zusammenarbeiten, um neue nachhaltige L\u00f6sungen in die Praxis umzusetzen. Der Prince ZEs ist ein gutes Beispiel daf\u00fcr. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n

    \n \t\t
    \n\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t
    \n\t\t
    \n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    “Vorreiterprojekte wie die Prince ZEs zeigen, dass ein nachhaltigerer Wasserbau machbar ist, wenn Regierung und Markt ihre Kr\u00e4fte b\u00fcndeln. Gemeinsam mit dem Markt erhalten wir nicht nur unsere Infrastruktur, sondern machen sie auch zukunftssicher.<\/em>“<\/strong><\/p>\n

    Roger Mol<\/strong> – Chief Engineer-Director Sustainability and Environment und Chief Procurement Officer von Rijkswaterstaat<\/p>\n<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n

    \n \t\t
    \n\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t
    \n\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Dabei bietet Rijkswaterstaat Raum f\u00fcr Innovationen innerhalb von Vertr\u00e4gen und mit Hilfe von SEB-Fonds (Sauberes und emissionsfreies Bauen) werden nachhaltige Entscheidungen finanziell machbar. Auf diese Weise k\u00f6nnen die Parteien experimentieren, lernen und ihr Angebot erweitern. Die Erkenntnisse werden in gro\u00dfem Umfang mit Kunden und Auftragnehmern geteilt. Auf diese Weise helfen die Vorreiter dem gesamten Sektor, sich in Richtung emissionsfreies Bauen zu bewegen. <\/p>\n

    Zweimal Platin<\/strong>
    \nEndlich k\u00f6nnen wir mit Stolz verk\u00fcnden, dass der Prins ZEs von Green Award objektiv bewertet wurde. Sie haben ihn mit einem Green Award Gold-Zertifikat ausgezeichnet, dem das Green Award Platinum Label Propulsion und das Green Award Platinum Label Operations beigef\u00fcgt sind. <\/p>\n

    Die “Prince ZEs“ ist das allererste Schiff, das 2 Platinauszeichnungen erhalten hat.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Van den Herik-Sliedrecht ist das erste Schiff mit einem Drahtkran, der vollst\u00e4ndig mit Batterien betrieben wird, die \u00fcber Wasserstoff-Brennstoffzellen aufgeladen werden.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","categories":[105,107,129],"tags":[],"class_list":["post-11042","artikelen","type-artikelen","status-publish","hentry","category-ausbaggern-und-wiederauffullen","category-buhnen-und-hafendamme","category-wfd"],"acf":[],"yoast_head":"\nHOLLANDS ERSTES V\u00d6LLIG EMISSIONSFREIES DRAHTKRANSCHIFF IST EINE TATSACHE - van den Herik Sliedrecht<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/herik.nl\/de\/artikelen\/hollands-erstes-voellig-emissionsfreies-drahtkranschiff-ist-eine-tatsache\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"HOLLANDS ERSTES V\u00d6LLIG EMISSIONSFREIES DRAHTKRANSCHIFF IST EINE TATSACHE - van den Herik Sliedrecht\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Van den Herik-Sliedrecht ist das erste Schiff mit einem Drahtkran, der vollst\u00e4ndig mit Batterien betrieben wird, die \u00fcber Wasserstoff-Brennstoffzellen aufgeladen werden.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/herik.nl\/de\/artikelen\/hollands-erstes-voellig-emissionsfreies-drahtkranschiff-ist-eine-tatsache\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"van den Herik Sliedrecht\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-10T09:00:52+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/herik.nl\\\/de\\\/artikelen\\\/hollands-erstes-voellig-emissionsfreies-drahtkranschiff-ist-eine-tatsache\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/herik.nl\\\/de\\\/artikelen\\\/hollands-erstes-voellig-emissionsfreies-drahtkranschiff-ist-eine-tatsache\\\/\",\"name\":\"HOLLANDS ERSTES V\u00d6LLIG EMISSIONSFREIES DRAHTKRANSCHIFF IST EINE TATSACHE - van den Herik Sliedrecht\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/herik.nl\\\/de\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-12-17T15:17:08+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-10T09:00:52+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/herik.nl\\\/de\\\/artikelen\\\/hollands-erstes-voellig-emissionsfreies-drahtkranschiff-ist-eine-tatsache\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/herik.nl\\\/de\\\/artikelen\\\/hollands-erstes-voellig-emissionsfreies-drahtkranschiff-ist-eine-tatsache\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/herik.nl\\\/de\\\/artikelen\\\/hollands-erstes-voellig-emissionsfreies-drahtkranschiff-ist-eine-tatsache\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/herik.nl\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Actueel\",\"item\":\"https:\\\/\\\/herik.nl\\\/de\\\/artikelen\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"HOLLANDS ERSTES V\u00d6LLIG EMISSIONSFREIES DRAHTKRANSCHIFF IST EINE TATSACHE\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/herik.nl\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/herik.nl\\\/de\\\/\",\"name\":\"van den Herik Sliedrecht\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/herik.nl\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"HOLLANDS ERSTES V\u00d6LLIG EMISSIONSFREIES DRAHTKRANSCHIFF IST EINE TATSACHE - van den Herik Sliedrecht","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/herik.nl\/de\/artikelen\/hollands-erstes-voellig-emissionsfreies-drahtkranschiff-ist-eine-tatsache\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"HOLLANDS ERSTES V\u00d6LLIG EMISSIONSFREIES DRAHTKRANSCHIFF IST EINE TATSACHE - van den Herik Sliedrecht","og_description":"Van den Herik-Sliedrecht ist das erste Schiff mit einem Drahtkran, der vollst\u00e4ndig mit Batterien betrieben wird, die \u00fcber Wasserstoff-Brennstoffzellen aufgeladen werden.","og_url":"https:\/\/herik.nl\/de\/artikelen\/hollands-erstes-voellig-emissionsfreies-drahtkranschiff-ist-eine-tatsache\/","og_site_name":"van den Herik Sliedrecht","article_modified_time":"2026-04-10T09:00:52+00:00","twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/herik.nl\/de\/artikelen\/hollands-erstes-voellig-emissionsfreies-drahtkranschiff-ist-eine-tatsache\/","url":"https:\/\/herik.nl\/de\/artikelen\/hollands-erstes-voellig-emissionsfreies-drahtkranschiff-ist-eine-tatsache\/","name":"HOLLANDS ERSTES V\u00d6LLIG EMISSIONSFREIES DRAHTKRANSCHIFF IST EINE TATSACHE - van den Herik Sliedrecht","isPartOf":{"@id":"https:\/\/herik.nl\/de\/#website"},"datePublished":"2025-12-17T15:17:08+00:00","dateModified":"2026-04-10T09:00:52+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/herik.nl\/de\/artikelen\/hollands-erstes-voellig-emissionsfreies-drahtkranschiff-ist-eine-tatsache\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/herik.nl\/de\/artikelen\/hollands-erstes-voellig-emissionsfreies-drahtkranschiff-ist-eine-tatsache\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/herik.nl\/de\/artikelen\/hollands-erstes-voellig-emissionsfreies-drahtkranschiff-ist-eine-tatsache\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/herik.nl\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Actueel","item":"https:\/\/herik.nl\/de\/artikelen\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"HOLLANDS ERSTES V\u00d6LLIG EMISSIONSFREIES DRAHTKRANSCHIFF IST EINE TATSACHE"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/herik.nl\/de\/#website","url":"https:\/\/herik.nl\/de\/","name":"van den Herik Sliedrecht","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/herik.nl\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/herik.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/artikelen\/11042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/herik.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/artikelen"}],"about":[{"href":"https:\/\/herik.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/artikelen"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/herik.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/herik.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/herik.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}