In vaarwegen en havens bezinkt telkens opnieuw zand en slib. Baggeren is noodzakelijk om ze bereikbaar en veilig te houden voor schepen. En om te zorgen dat het water goed kan doorstromen om wateroverlast te voorkomen. Suppleren is het aanvullen van zand op plaatsen waar dat nodig is. Bijvoorbeeld op het strand of in de duinen om Nederland te beschermen tegen de zee.

Baggerspecialist
Baggerwerkzaamheden en strandsuppleties behoren tot onze expertises. Wij voeren projecten uit in Nederland en andere landen binnen en buiten Europa. We zijn onder andere actief in Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Polen en Duitsland. Zowel op de binnenwateren als op zee.

Grote diversiteit aan materieel
De verschillende baggeractiviteiten vragen elk om een unieke aanpak. De omgeving en ruimte voor de uitvoering zijn sterk bepalend voor onze werkwijze. Door de grote diversiteit aan eigen materieel zijn we in staat vrijwel elk type baggerwerk uit te voeren. Ook in (kleinere) havens en ondiepe vaargeulen. Ons materieelpark bevat hopper- en cutterzuigers, maar ook kraanschepen, werkschepen en hydraulische kranen op pontons. Vanuit onze jarenlange ervaring weten wij precies welk materieel het meest geschikt is om een baggerproject op de juiste manier aan te vliegen.

Baggeren in de binnenwateren
Naast het baggeren op zee met onze hoppers, voeren we een groot deel van onze baggeractiviteiten uit op rivieren en kanalen. De lijst van Europese vaarwegen waar wij momenteel baggeren of gebaggerd hebben, is eindeloos. We zorgen dat ze op diepte blijven door baggerwerkzaamheden uit te voeren, het hele jaar door. We nemen het volledige traject voor onze rekening, zoals het uitvoeren van waterbodemonderzoeken en peilingen. Daarvoor beschikken we bij Van den Herik over een eigen surveyafdeling.

 

Wist je dat?

Onze zeegaande hopperzuigers de Charlock en de Christophorus zijn door hun beperkte diepgang en wendbaarheid uitermate geschikt voor bagger- en suppletiewerken dicht langs de kust.

Baggeren in het buitenland

Onze expertise op het gebied van baggeren komt bijvoorbeeld goed tot zijn recht in Frankrijk. Samen met onze Franse dochteronderneming Eco Systèmes de Dragage houden we diverse zeehavens in Normandië op diepte.

Hiertoe behoren onder meer de havens van: Dieppe, Ouistreham, Fécamp, Deauville-Trouville, Port-en-Bessin-Huppain, Grandcamp-Maisy en Le Tréport.

We voeren de werkzaamheden uit met een hopperzuiger en een kraanponton. Deze havens kennen veel havenactiviteiten die niet verstoord mogen worden. Ook is er een groot tijverschil: gemiddeld wel vijf tot zes meter. De werkzaamheden vragen dan ook om een strakke logistieke planning.

Grootschalige infra projecten

Naast onderhoud voeren we projectmatige baggerwerkzaamheden uit. Een recent voorbeeld zijn onze werkzaamheden binnen de combinatie Roggebot. Die is verantwoordelijk voor de herinrichting van het gebied rondom de N307 Roggebot bij Kampen.

In dit project hebben we bij de realisatie van een nieuwe brug en sluis de baggerwerkzaamheden uitgevoerd. We hebben daarbij meerdere van onze kraanschepen en baggerpontons ingezet.

Bekijk hier project Roggebot Kampen